仁科客户大多在观望

    |     2015年7月12日   |   文库   |     评论已关闭   |    1013

||2004-12-17


  神龙汽车有限公司信息和组织部正陷入一场激烈的讨论———关于今年实施的仁科公司CRM系统。“我们内部关于这件事也很矛盾”副总监石部长告诉记者。神龙汽车在去年12月份才与仁科公司签订了购买实施CRM软件的协议,石部长告诉记者,当时他们并不是没有看到了仁科可能被收购带来的风险,但是在对SAP、甲骨文、仁科等多家公司的CRM软件考察之后,还是选择了仁科。


  “目前我们仁科软件的服务大部分是交给第三方公司来做,所以目前短期内还不必选择是否让甲骨文公司来服务,”石部长说。“长远来说,要等到明年1月份并购手续正式完成之后,这看甲骨文的相关动作了。”但是石部长也表示,原本购买仁科公司HRM软件的计划肯定是取消了,目前已经开始接触SAP和一些国内软件,“因为两三年内看不清仁科软件的前途。”


  其实神龙汽车的整体ERP购买的是SAP的产品。业内人士向记者指出,仁科在国内不多的客户中,尤其是制造业客户中,这种购买两家软件的现象很普遍,比如长城国际信息公司(IIPC)就同时使用仁科公司的HRM和SAP的ERP系统。这为SAP(中国)在动荡时期乘虚而入创造了很好的条件。


  相对国内仁科客户,大量的国际客户面对的矛盾和冲突恐怕要强烈得多。凯捷安永管理软件实施顾问(原普华永道仁科项目负责人)平原参加了大部分仁科公司在华项目的实施,他告诉记者,仁科公司在华的软件客户不多,而且维护服务大部分外包给了第三方公司,所以短期内不会有什么问题。而在国外,甲骨文要在短期内接受大量客户的维护服务就是一个很大的挑战。


  业内专家指出,虽然甲骨文也再度向用户保证服务会到位。但问题是它如何能做好并达到用户的期望,因为存在太多的不确定因素,许诺支持只是一个市场工具,但真正的支持是需要费用的,其实客户的不满意恐怕是甲骨文最怕看到的,因为如果甲骨文解除了对仁科产品的支持,仁科的担保协议将使甲骨文最多支付24亿美元,因此,甲骨文不希望有退款条款引发。


  至于新产品的采购,客户们的态度更加观望,比如仁科金融软件的用户AndrewAlbarelle就表示。现在将对公司的ERP系统进行评估,并暂缓购买,并同时寻找第三方的软件服务商。一切都要等到12月底之后,届时仁科将发布季度业绩报告并将推出几个另外的模块,那时才能做出购买何种软件的决定。


  平原指出,其实向仁科的客户销售甲骨文的数据库、中间件可能才是甲骨文更深远的目的,但这一点恐怕更难做到了。而神龙汽车的石部长则拒绝对此发表评论。


北京青年报

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