车险电销价格优惠15% 理赔有麻烦

客户世界 | 2015年7月13日 | 会议会展 | 评论已关闭 | 1431

||2009-11-17

车市的热销，让各大保险公司门庭若市。而近年来兴起的电话车险直营模式，以其“优惠、便捷”的特点成为增速较快的业务板块。
　　
车险电销具有先天的价格优势：家庭自用车通过此渠道购买商业险，除能获得市场最低的价格优惠之外，还能额外享受15%的费率下浮。据悉，目前保监会已经批复10家产险公司的车险电销资质，而据记者调查，电销在武汉的发展也并非一帆风顺。
　　
价格是优势理赔是难点
　　
电销的低价是其市场的开路先锋，与传统车险相比，电销车险最多可以便宜两成。以一辆20万的中级车为例，投保第三者责任险、车上人员责任险、盗抢险、车身划痕险、玻璃单独破碎险，按照传统渠道商业车险最低7折的折扣计算，花费约在4500元左右。而如果通过电销渠道，花费可以缩减到3600元到3825元，最多可以节省约900元。
　　
但是，电销因为省掉了中介环节，也可能存在理赔麻烦的问题。在建银汽车集团负责为客户代办保险的李英告诉记者，如果在4S店购买保险，出险后定损价格都按照4S店的标准，赔付也是由保险公司直接对应4S店，客户很方便。“电话购买车险，客户得自己跑保险公司报销费用，比较麻烦”，李英说。
　　
保险公司如何应对理赔的难点？安邦保险电销部湖北分部总经理陆建在接受记者采访时，谈到了公司专为电销开通的绿色通道。他说：“我们尽量做到赔付金1万元以内在1天内解决。”
　　
不过，即便如此，陆建不得不承认电销所占的业务份额不高。虽然环比增幅达到50%以上，但所占业务比重不到10%。
　　
“送单上门”其实很安全
　　
记者随机采访了几位选择电销投保的客户，他们几乎都是被电销的优惠吸引的。但另一方面，相较于便捷的“送单上门”，他们更愿意自己跑到保险公司办理。“现在的骗子太多了，不得不留个心眼。”王先生告诉记者。
　　
陆建在采访中也承认，虽然上门送单的人员都有统一着装，并配有公司专车，但还是不可避免有些客户不信任。因为公司还未配备远程POS机，客户需要先付款，工作人员需回公司开发票再送上门，确实不够便利。“其实，如果电销公司作足了配送保障，车主完全可以在家安心享受保单上门的服务，这样多少也会给电销门店减少一些压力。也免去了在门店排队等候的烦恼。”有业内人士表示。
　　
针对于辨别配送人员身份问题，记者建议可以致电各个保险公司的客服热线，通过保单上的投保账号，联络到当初受理业务的平安电销座席人员，进一步查询投保险等保单中的详细信息。
　　
新渠道要避免同质化竞争
　　
记者从一些开通车险电销渠道的保险公司获悉，除了平安产险车险电销业务占车险保费比例较高以外，其他公司车险电销业务占车险业务比重不足10%。这样的成绩，与其开办业务前期巨大投入和呼叫中心日常开销相比，落差巨大。
　　
据了解，保险公司看好的电销渠道，之所以功效发挥缓慢，主要是走了车险同质化竞争的老路。据悉，为了适应各地消费者的需求，保险公司不惜花费数亿元建设全国呼叫中心，培训数百人的座席团队。全国性的车险电销呼叫中心，固然可以达到广覆盖的效果，但也很容易造成销售资源不集中的不良后果。
　　
不管出于何种原因，保险公司一直在尝试与众不同的电销车险策略，如中银保险将车险电销定位于中国银行卡持卡人。同样是全国布点车险电销业务，人保、平安、太保等公司则辅以大量的宣传投放，并予以定期翻新。电销作为一项新事物，需要一个慢慢被市场接收的过程。但归根到底，消费者看重的是保险公司的售后服务，无论什么渠道，完善管理，提高赔付效率才是根本。