访美游记四重乐

客户世界 | 2015年7月12日 | 2008年 | 评论已关闭 | 1951

客户世界|松颖|2008-06-12

时间转换器

这是我第一次去美国，按照朋友的话说：要到美帝去享受资本主义的生活。签证、行程、机票、酒店，一切的一切，我们都选择了自理，没有跟团，没有依赖，有的是在英文海洋和美国式游戏规则里的体验。

好几个朋友问我：这次旅行，对什么印象最深？我想首先是时间。

哈利波特的书里曾经写到一个充满神奇魔法的物品，叫做"时间转换器"。赫敏就是用它，带着哈利一起回到了三个小时以前，救走了小天狼星。当看到这个"时间转换器"的时候，哈利狠狠拧了自己的大腿，觉得很痛，才确信这是真实存在的，不是幻觉。

是呀，时间怎么可能倒流呢？如果时间真的倒流？那么会有多少次重新的选择？

下了飞机，我的第一感觉，就是和赫敏一起进入了时间转换器的"金链"。我们是2月7日13：40出发的，经过11.5个小时的飞行，最终在2月7日早上8：55到了旧金山。做了那么多事情，睡了那么久，看够了满天的星星和日落日出，最终回到了当天的清晨，我在家懒懒起床吃早点的时候。那个感觉很有趣，很新奇。

旧金山的天气很舒服，就像昆明。早上要穿件外套，中午可以单衣甚至短袖，晚上又是凉一些。冬天也就如此，夏天可能也不超过30度，可以说四季如春。在那里，我常常不知道是在哪个季节。更像春天，蓝蓝的海，绿绿的草坪。或者，像深圳的冬天，开着勒杜鹃的、在海边骑自行车的冬天。

记得Frank去欧洲玩，特意买了一块手表，显示着两个不同时区的时间。现在想想，真是有必要。在和家里沟通的时候，我总是要算半天才搞清楚对方的时间和日期。在飞机上，我们总是不能准确知道已经飞行了多少小时，还有多少小时。即使看到这个数据，也觉得不那么真实，似乎是在"Hero"的游戏里，有点"体会不深"。

这对时间的不同体验，会逐渐带来一种隔阂。我们辛苦一天，身心疲惫的时候，可能另外一个世界的人们正沐浴着清晨的阳光，准备迎接新的开始。那不同周期、不同状态，再加上不同语言背后的不同文化，不同汇率背后的不同经济环境，也难免美国人对中国的了解这么少，这么多分歧，也难免很多同学在美10年以后，对中国的社会不能"感同身受"。

国际通行的早餐

到了旧金山的第二天，时差反应很明显。我早上5点多就睡不着了，肚子饿得咕噜咕噜叫。于是在天蒙蒙亮的时候，我们就爬起来去寻找食物。既然在美国，当然不想去ChinaTown吃中式早餐，一定要去体验本地人的生活。

旧金山的路，像重庆，像香港，都是斜斜的上坡下坡。清晨楼间有些雾气，飘忽不定。深深的吸口气，有了一点点融入的感觉。走到了Union Square附近，我们看到一家餐厅充满异国情调（其实是SF本地情调），进进出出的老美很多。进门的一瞬间，我还在猜老美吃什么。也许是一碗汤+好吃的面包+美味的奶油蘑菇酱？或者有很多国内餐厅那种西式早餐，牛奶泡玉米片？老外有没有豆浆呢？这个问题已经困扰我很久了……

打开菜单，有些失望。都是三明治、咖啡、冰牛奶、煎蛋和培根。当然，也许有些我们并没有看懂。但从别人的餐桌上来看，除了咖啡没有热的。都是那么冷冰冰，硬邦邦。再看看价格，至少8美金。估计他们也不是只有这一类吃的吧？没得说，我们转移战场。

到了美国，我感觉很多品牌和国内的感知是不一样的。最典型的当然是加州其实没有美国加州牛肉面。然后麦当劳、KFC、必胜客、subway等等，在美国感觉并不是那么令人尊敬和喜爱的公司。据说麦当劳的巨无霸比国内小而且难吃。其他的几个就更别提了。倒是starbucks，比国内的店面还多很多，看起来深受喜爱。在写字楼区会遇到很多白领端着星巴克咖啡急匆匆地行走，超市里也经常看到星冰乐。所以我们的战场转移到星巴克。

果不其然，这里开门很早，人也很多。仔细观察，发现他们大多是一杯咖啡+一个冷面包。那面包和三明治几乎都是从半开放的冰柜里拿出来的。我们排队排了一半，实在提不起兴趣，就又打了退堂鼓。

去吃热狗吧！想着昨天看到街头的热狗小车，我就觉得很馋。起码是软软的面包+热热的香肠，自己弄上各种酱料，还是很让人舒服的。于是我们按照记忆中的路，找到了那个停在路边的餐车，看到的是"close"。原来还没营业。

这时肚子已经叫得很凶了。早餐没找到，却已经损失了半小时在山路上转悠的体力。无论是什么，我都打算立刻买了，立刻吃。这时，一家更为local的面包店吸引了我们。

来之前，我们准备食物，LG让我买几个好吃的面包带着。"美国人不都是吃面包的吗？肯定有很多品种，也很好吃。何必从国内带呢？"LG叹了口气，"到那里你就知道了"。如他所言，其实美国的面包店远远不如Breadtalk或者味多美那般吸引人。所谓美式传统面包，或者哪怕是新鲜款式的面包，也大多是难看的，普通的，不大能引起食欲。

这里，就是个地道传统的面包店。我们要了这个店里最为popular的面包，做了一个Bagle早餐。拿到手上，仔细观察，原来是一个面包圈切成两半，里面夹上蛋饼和培根，以及一些奶酪。我们要的这种面包有些发绿，比凉烙饼还有韧劲。蛋饼黄黄的而且有点发泡，是用一小碗蛋液在微波炉里加热做的。培根烤的很硬。整体吃起来的感觉一般，和三明治似的，有些扎。怪不得老外都要喝冰水，我猜是为了保护口腔，使其具备更强的韧性，不会被食物扎破。

"这不就是烧饼夹鸡蛋吗？！"我们相视一笑。平时上班的时候，我们都是在路上买个烧饼夹鸡蛋吃。后来觉得不过瘾，就升级为烧饼夹鸡蛋夹香肠，官称"双加"。这Bagle不知道是怎么翻译的？我想可以叫做美式双加。

怪不得有人说民族的就是世界的。原来全世界人民早餐都吃烧饼夹鸡蛋。经过几天的尝试，我们最后一致推荐Seven eleven的早餐。热狗+咖啡，总共$1.99。推荐理由：既便宜又好吃，而且可以自助加各种调料，自主选择咖啡的杯子容积以及口味。

节能减排

前两天去另外一个办公楼办事，进去就觉得昏昏沉沉的。仔细一看，原来是节能减排，灯隔一个开一个。从宣传攻势到具体措施，身边节能减排的阵势越来越大，所以恍惚间以为这是全球趋势。（备注：节能减排的全意是节约能源、减少排放。）

这次美西之旅，感受不同。第一次注意到这个话题，是在金门大桥旁边的金门公园。一个朋友开着宝马Z3，带我们穿梭在公园里。这是一片很大的绿地，大到有山、有草坪、有成片的参天大树、有学校、有体育场，还有house，这些都有了以后还显得很空旷。没有的是门、门票，以及步行者。步行游公园，在这里几乎是不可能的。行驶到一个山间小路，大概已经要出这个园区了，我们下来休息。眺望前面是各种自然生态、未有人工痕迹的植物。回头，看到一个有趣的景象：所有的车都开着大灯。在我们的眼里，这太不够节能了。大白天为什么要开着车灯呢？据说从几年前开始，加州通过一项法规，所有的汽车都要采用自动车灯控制。在稍微多云或者阴沉的天气、在林间的小路、以及在雨刷启动等时候，车灯都会自动打开。这样也许是为了安全吧。但实际上，我们即使在白天日光正好的时候，也看到路上几乎每辆车都开着车灯。我还不懂汽车的机械常识，不知道这样是否浪费能源，还是有效利用了能源。但从"照明"这个理解上，是觉得有些没必要了。

离开旧金山，感受更深的就不止是车灯了。以前总听说美国是"车轮上的国家"，但不真得去还是体会不深。我和LG都不会开车。在美国没有车的日子可以说寸步难行。这里的公共交通很不发达。只有少数城市里的还不错，比如说旧金山、纽约、拉斯维加斯。大多数城市不行，比如洛杉矶，面对拥堵的道路没有任何有轨交通工具。更差的是城市之间的交通。除了飞机，我们几乎没有选择。灰狗巴士虽然勉强能坐，但是便利程度和档次，与国内的城际交通没法比了。偶有铁路，车次选择不多，速度不如汽车，有的还以观光为主。从城市到旅游区，是连灰狗巴士都没有的。有一天我们想从旧金山的 Downtown（市中心）到著名的旅游景点Monterey bay（蒙特利湾）去玩，查了很多地方，都说是没有任何公共交通工具的，那次只好作罢。

ZYX的父亲说的很好：在美国，我们没有腿。是的，不会开车就等于没有腿。这次都是靠了同窗好友，才能有自助美西游。

我和LG都是学化学的。他一直很关注全球石油的储量和价格。想想西方国家对中国能源的钳制，再看看美国毫无顾忌的鼓励"消费"石油，甚至不消费就难以生计，心里有那么点不舒服，或者说不服气。

不过，这只是一个片面。节能减排的根本是通过节约最紧缺的资源，达到与生态的和谐共存。从另外一个角度说，美国的节能减排其实不是一种才发起的运动，而早已经是另外一种"节约"、"环保"的习惯。就人和生态的关系而言，老美做得非常好。

我们这次主要是在海边城市玩。街上随处可见美丽的海鸥。没有人打扰它们，没有人故意靠近或者投喂食物。海鸥在蓝天下自由自在的飞翔；在花坛旁自由自在的散步。在旧金山和圣地亚哥，我们还看到成群的海豹（也有海狮），在甲板上或者沙滩上晒太阳，那慵懒和自得，恍若是被宠惯的、懒懒的主人。

好多次都在感慨：人少，真的很重要。如果中国能像美国一样的人口，那会多么的美好。也许那时人就不需要和生物去抢夺资源，不会让它们变得那么"稀罕"，而引来没有必要的麻烦。那时候也许不需要节能减排，而是象美国一样，想办法自动化、减少人工。因为劳动力才是特别需要节约的资源。

美国的很多house都是木头建的，做工很简单，建设速度很快，而且整个过程都比较洁净。我问一个在美国做建筑的朋友："为什么要用木头？不怕火吗？不怕大风吗？不怕隔音不好吗？"。他说了几个理由来解释，大概是讲木头资源多，而且容易再建，速度很快，由于人口密度不大就不怕隔音问题等等。但我并没有完全接受。多少年在砖房的生活，让我觉得住在木头房子里很不踏实。三只小猪里猪二哥搭建木房而被大灰狼吹倒的结局，也时刻记在心头。但是想想"砖"或者"水泥"工厂的资源破坏和污染，再想想美国丰富的森林资源，也觉得似乎能理解一些，只是理解，做不到信赖。不同生活背景的人，不是靠简单沟通就能改变了风险意识和信赖尺度的。这在哪里都一样。

虽说节能减排，但实际上，北京的自行车是越来越少了。这年头骑车很不方便，路太远马路太宽不说，就是自行车道都没有了保障，危险越来越大，存车处也越来越少。这点美国倒是做的不错。第一次坐旧金山的轻轨（BART），我就注意到车厢里有专门放自行车的区域，也确实有人推着上来。不过，这个因为乘客少，还没什么稀奇。更有趣的是看到洛杉矶的公共汽车会为自行车存放专门设置一个“大车架”，很是别致。我们的同学兼导游解释说：老美骑车都是为了锻炼身体，没什么人是做为交通工具的。无论如何，便利就是激励。在这里骑车，也许比在北京更方便。

古人说“因地制宜”，确实很有道理。换一个地方去体验他们的生活，能重新审视很多“自然而然”的观点，挑战自己“根深蒂固”的思想。所谓多开阔“眼界”，也许是多开阔“心界”，更包容，更体谅，更懂得理解和分析，能“因地制宜”、“因人而异”。

大块头有大自信

小时候学生物，遇到一个很有趣的老师，喜欢发散性的讲课，喜欢特殊角度的总结提炼。他告诉我们，每个地方的物种群都很有特点。比如中国的物种几乎都是多产的，一头猪生它个7、8胎非常普通，一只猫都能生5、6胎，而植物的例子则更多，人也不例外。据说中国元首有一次去法国的时候，送了他们一对中国的猪，帮助他们解决法国猪少产、每次只产1-2胎的问题。还说当年苏联老大哥很多专家都喜欢来援华。因为即使在苏联多年不育或者少育的夫妻，来到中国住几年，就变得多产起来，几乎能做到一年一个孩子。这到底是不是真的，我不知道，也没有求证。但是那时候的开心和自豪，让我宁愿相信这是真事。

意外的是，这次美国行的所见所闻，竟然应证了老师的话。美国，什么都大，这里物种群的特点就是“大”。印象最深的，当属大胖子。

刚下飞机没多久，LG就感慨：你还是很瘦的。我知道，这个瘦不是和中国人比，而是和老美比。这里胖子可真多啊！而且胖的还很不平常。就像照片里看到的这个lady，局部的发展是国人望尘莫及的，是需要特殊骨骼结构来支撑的。

最早，我以为"米其林"那个小人是一种极其夸张的表现手法。人怎么能胖的浑身都是轮胎呢？见识美国之后，才发觉米其林其实来源于生活。更有意思的是，老美大胖们，丝毫不为自己的身材感到难为情。就女的而言，多胖的人，也有穿着吊带、露脐装的，一点不在乎露出各处轮胎。而男人们也照样有唱有跳，照样热爱体育运动。他们是灵活的，也是自信的。这个自信，比我还多很多。

为什么会有这样的自信呢？也许来自于对自己的接受，也许来自于鼓励性的环境。这都是猜测，没根据，也不知何处去探求原因，但是很喜欢。刘德华演过一个电影，叫做《大块头有大智慧》。他被武装的虎背熊腰，还一身功夫，充满慧根，轻盈地跳来跳去。我觉得这个短语可以借用，来形容美国人，《大块头有大自信》。

不过，肥胖已经成了一个热门的话题。大家虽然快乐自信，可也意识到肥胖对健康的严重危害了。ZYX告诉我，越来越多的老美都开始警惕奶酪、油炸、以及高热量食品。他们总说自己有脂肪肝、血糖高什么的。在书店里，我看到一本热销书叫做《法国人从来都不胖》，大概是讲法国式的生活比较健康。而在拉斯维加斯的机场，我们也看到一个公益广告，告诫父母要帮孩子持续节食。