天津开发区服务外包专业基地规划出台
||2007-06-14
人民网·天津视窗6月14日电：为了扶持服务外包产业的发展，加强产业优势的积聚，天津开发区决定建立一个专门针对服务外包服务的专业基地，为区内各企业提供一个信息平台、政策平台、规模积聚以及资源共享平台。日前，开发区服务外包基地规划已经出台。
开发区聚集的服务外包企业，主要涉及范围为BPO（商务外包）、ITO（信息技术外包）、IC设计、电子商务、信息安全等。在开发区管委会相关政策的支持下，它们已形成一定的规模。服务外包基地的建设，将为这些企业的发展提供一个更好的平台。
天津开发区服务外包基地选址位于开发区生活区东北角，位于生活区与工业区结合处。该基地东临东海路，南靠第五大街、西临北海路、北抵第七大街。基地东北角现有津滨轻轨终点站及大型公交枢纽站，交通便利，该方案总占地面积约89万平方米。
经过半年多的努力，日前，开发区服务外包基地设计方案已基本完成，美国兰德设计公司的设计方案将作为下一步深化依据。该方案在详细分析国内外服务外包基地的基础上结合开发区地块功能要求以及交通现状，较好地配置了产业、生活、弹性用地及商业配套三大主要功能之间的关系、比例。
美国兰德设计公司的方案设计理念是创造一个愉快的工作环境，让人们在工作中享受生活。小地块的合理布局给下一步招商需要以及企业入住奠定了良好的基础，方便地块及建筑单体任意结合、组合。商业、娱乐、运动设施园区内集中配套，车流环线围绕着建筑和商业配套区展开，中间的绿化景观贯穿整个园区，单体建筑围绕着流动的公共景观布置，努力构建一个集工作、生活、休闲娱乐为一体的现代化服务外包园区。
开发区服务外包基地建筑面积约152万平方米，容积率1.7，主要分为三大功能：产业区（约78万平方米）、单身公寓及商业配套区（约54万平方米）、弹性用地及商业配套设施（约20万平方米）。各功能区建筑体量在不同的区块按等级划分，形成一个交替变换的空间形态。
在道路交通系统上，该方案采用环形加尽端的车行系统，既保证主环路快速的流通，又减少对组团内部的干扰。整个园区道路等级清晰，层次分明，体现了便捷、高效的设计原则。考虑到园区绿化景观轴线免受机动车干扰，保持绿化生态体系的相对连贯性和完整性，对人行交通与车行交谈进行了适当分流。
在绿化景观系统上，一条从城市公共中心景观轴线延伸入园区的绿色长轴，把城市和公共空间系统引入产业园区，形成连续的公共空间系统。综合考虑了绿地开敞空间与组团内部空间的布置，实现绿地的生态、防护、景观和运动休闲等功能。
目前，设计方案的设计风格、功能布局、规模大小以及主要路网结构都已确定，并着手准备市政设施配套建设以及下一步的单体深化设计。
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这家伙很懒，什么都没写！
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