DDS倒闭引出FEDEX药方:尖端技术保障快递

    |     2015年7月13日   |   文库   |     评论已关闭   |    1111

||2010-01-29

< p style="text-align:center">分拣过程几乎是全自动的:红外线波束读取每个包裹上的代码条,识别其目的地,然后将它们导向正确的飞机。

< p style="margin: 5px 0;text-align: center">分拣过程几乎是全自动的:红外线波束读取每个包裹上的代码条,识别其目的地,然后将它们导向正确的飞机。

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< p style="text-align:center"> 放入货机舱内的“集装箱”,要充分计算货重,严控飞机的平衡。

< p style="margin: 5px 0;text-align: center">放入货机舱内的“集装箱”,要充分计算货重,严控飞机的平衡。

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< p style="text-align:center">这不是废铁架,是快件的自动分拨平台。本版由CFP供图

< p style="margin: 5px 0;text-align: center">这不是废铁架,是快件的自动分拨平台。本版由CFP供图

< p style="text-align:center">即使是一根针,也要在尖端技术服务下旅行

< p style="margin: 5px 0;text-align: center">即使是一根针,也要在尖端技术服务下旅行

  国内快递公司DDS倒闭事件,激起人们对物流业资金链的无限猜想。其倒闭理由除了业内一致认同的“快速扩张”,还有低技术含量的价格血拼。我们拿什么来拯救物流业?记者近日走访联邦快递亚太转运中心,他们的答案是:前沿物流技术!每年公司投资10亿美元用于信息技术基础建设。

  在联邦快递的美国孟斐斯中心有一条总长300英里(别不相信自己的眼睛)的传送带,每天早上包裹会潮水般涌入巨大分拣厂房中,分拣过程几乎是全自动的:红外线波束读取每个包裹上的代码条,识别其目的地,然后将它们导向正确的飞机。与此同时,公司依据IT打造的平台,让全球近40个调度中心与全球677架飞机、9万辆汽车和20多万雇员保持联系,保证每天再220个国家之间发送600万个包裹。

  此刻,它们当中的一些,正在越来越多地被分配到中国广州白云机场的亚太中心。在这里,每件货物都在精准的技术手段下,开始向最终端客户靠近———事实上,你通过联邦快递的技术手段,甚至知道它距离你有多远———FED EX让你知道你送给爱人的鲜花到了哪儿,甚至它是不是依然鲜艳芬芳。

  据悉,FEDEX广州亚太转运中心连接着亚洲地区18个主要经济与金融中心,是联邦快递设在亚洲唯一的、并且也是除美国本土外最大的转运中心,为亚洲22个主要城市提供递送服务,并通过联邦快递的跨太平洋航线连接美国和拉丁美洲。运营初期就将投入16架全货机,这儿每小时可以最高处理3.5万个包裹和文件。中心采用了先进的分拣系统,每小时可分拣24000个包裹。

  货物在尖端技术服务下“旅行”

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